车评头条：主要凸显性价比 试驾野马7座MPV斯派卡

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对主要凸显性价比 试驾野马7座MPV斯派卡来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ川汽野马推出了它旗下的首款7座MPV车型——斯派卡，这款车具有2800mm的轴距，采用2+2+3的座椅布局形式，与当下不少第三排空间捉襟见肘的MPV相比，它的车内空间相当实用。这款车目前的预售价格区间为5.98万-7.58万，将于3月28日正式上市，这次我们就在它上市之前试驾了斯派卡的1.5L手动豪华版车型。

ĠĠ 较为传统的外观设计

ĠĠ外观设计方面，这款车采用的MPV车型惯用的方正风格，符合这款车的车型定位。不得不说的是这款车还是没有摆脱模仿的痕迹，具体像谁我就不多说了，它们两者间的价格差距真是可以说大到没边……

ĠĠ这款车前脸和前灯组的设计都采用了中规中矩的样式，有着比较经典的商务MPV设计风格。前灯组方面，这款车全系采用的是卤素光源的配置，近光灯为透镜式，带有前雾灯和日间行车灯。

ĠĠ该车的侧面轮廓也很方正，尽量将2800mm的轴距全部留给了车内，好处在于它能为第三排的乘客提供一个比较体面得体的乘坐空间，因此第三排的实用性更强。说到空间体验，我的同事之前在车展上对这款车进行了体验，感兴趣的朋友可以点开>>这篇文章<<看一看。

ĠĠ这款车配备的是16英寸的铝合金轮圈，轮圈造型简洁，配以尺寸为195/60 R16的轮胎。而将目光移到车顶，还可以看到它带有一副行李架，当然，它的装饰意义肯定大于实际。

ĠĠ在我看来，一款合格的MPV车型一定是要使用侧滑门的，这样车门开口更大，更便于乘客上下车。而有些让人出乎意料的是，这款车上还出现了电动侧滑门的配置，虽然只有右侧车门是电动的，但即使是如此也能为车主撑足了场面。 3下一页阅读全文