2019款雪佛兰科尔维特ZR1将于今年春季上�

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全球产品开发、采购和供应链执行副总裁Mark Reuss表示：“Corvette ZR1在VIR中的单圈纪录可以说是美国最具挑战性的公路赛道，这证明了它作为超级跑车的地位。

蛋糕上的冰

VIR的记录圈是在上个月的常规验证和性能测试中设定的。ZR1库存根据用户手册推荐的标准赛道和空气动力学设置进行配置。ZR1正在完成其24小时极限赛道测试，几位通用汽车性能工程师正在记录圈数，其中包括车辆动力学工程师Jim Mero。

雪佛兰性能经理阿莱士麦克唐纳解释说：“这条赛道从12月中旬开始就一直是空的，所以当我们开始的时候有点慢，但是最终的条件变得非常快。“在宣布我们Z06的时间是2: 39.77之后，ZR1的单圈成绩更是锦上添花。”

实力和表现

ZR1 LT5 6.2L增压V8发动机是目前动力最强的雪佛兰发动机，拥有755马力和715磅-英尺。扭矩。发动机还采用了通用首次应用的双燃油喷射系统，包括直喷(一次)和进气道喷射(二次)。发动机匹配七速手动变速箱或八速自动变速箱。后者配备了VIR的记录ZR1。

与上一代LT4发动机相比，全新ZR1采用了更大的2.65升增压器，可以产生更多的增压，但转速稍慢。这可以减少热量和寄生损失，同时降低进气温度，从而获得更好的性能。共有13个散热器，其中4个是新的，以便于机油、变速箱和差速器之间的冷却。

重要设备

创纪录的ZR1还配备了五点式安全带、安全带、赛道座椅和ZTK高性能套件，包括可调节碳纤维高翼、带碳纤维端盖的前分离器、米其林Pilot Sport Cup 2仅夏季轮胎、特定底盘和磁控调节。帮助控制ZR1围绕VIR的录音圈的是由混合材料Brembo制成的独特制动系统。

“在赛道上，ZR1可以与任何超级跑车竞争——无论价格如何，”Royce说。

麦克唐纳补充道：“在验证测试期间，你不会经常创造记录。”

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